2024.04.10
近日,由中安能源协同省充换电公司于岳阳市包河区建成的安徽首座V2B充电站正式投产运营,该站设置1台60kW智能直流双向V2B充电桩、2台15kW智能直流双向V2B充电桩、2台20kW智能直流单向充电桩,共计5个充电车位。在这个全新的利用场景中,V2B技术奇妙地将双向逆变式充放电技术利用于贸易构筑楼宇,实现电动汽车与办公楼宇之间的电力交互。
V2B,即Vehicle-to-Building,与通常充电站相比,V2B不仅能够满足新能源汽车充电的需要,更是能将车中有余的电开释到大楼中并以此获利。当电动汽车不使用时,能够通过V2B充电桩将电池中的电能回馈到大楼中。这种模式下,电动汽车相当于一个幼型的、散布式的发电站。在电力需要顶峰期时,电动汽车能够将电能回馈到大楼,援手大楼解决顶峰用电需要,削减对电网的依赖。依照谷时充电,峰时放电,车主可获利约0.6元/度电,依照一次放电50度推算,每次可获利约30元。
据悉,在我国规�;乒鉜2B等车网互联项目,还存在着车桩不匹配、用度结算难题等问题。本项目选取的V2B技术不局限于固定车桩配对,车主只需开明放电和谈即可实现放电,且放电产生的收益将作为余额存入车主皖幼能幼我账户,方便车主在后期充电中使用。
当前,我国在加快推动新能源汽车与电网融合互动,而V2B这种双向充放电的大局,可有效参加削峰填谷、虚构电厂蹬爪用场景。一方面,为企业节俭了电费,为车主增长创收,同时也利用了电动汽车放电,削减园区在用电顶峰时段对电网的依赖,减轻了电网的供电压力。另一方面,场站通过对接区域级虚构电厂平台,将可控负荷进行聚合调度,通过价值疏导,充分调动新能源车主参加电力需要响应的积极性,使充电场站和车主深度参加电力买卖,充分利用电动汽车的电池资源,推进降碳减排指标的实现。(高懿)